הכיסוי, בפירוט
ביטוח
בהשכרה יכולים להשתבש שלושה דברים שונים, וכל אחד מהם מכוסה בפוליסה אחרת. כאן בדיוק מה כלול, מה עולה בנפרד, ומה ששום דבר לא מכסה.
מי משלם על מה
רוב השוכרים מניחים שרכישה אחת מכסה הכול. היא לא. קראו את הטבלה הזו לרוחב לפני כל דבר אחר בעמוד — כל פרק למטה רק מרחיב אחת מהעמודות שלה.
| אם זה ניזוק | חובה (พ.ร.บ.) כלול | צד שלישי ฿1,500 + ฿100/יום | כיסוי האופנוע מ־฿190/יום | ביטוח הנסיעות שלכם נרכש בבית |
|---|---|---|---|---|
| אדם אחר נפצע | חובה (พ.ร.บ.): מכוסה חלקית | צד שלישי: מכוסה | כיסוי האופנוע: לא מכוסה | ביטוח הנסיעות שלכם: לא מכוסה |
| רכב או רכוש של אדם אחר | חובה (พ.ร.บ.): לא מכוסה | צד שלישי: מכוסה | כיסוי האופנוע: לא מכוסה | ביטוח הנסיעות שלכם: לא מכוסה |
| האופנוע ששכרתם מאיתנו | חובה (พ.ร.บ.): לא מכוסה | צד שלישי: לא מכוסה | כיסוי האופנוע: מכוסה | ביטוח הנסיעות שלכם: לא מכוסה |
| הפציעות שלכם עצמכם | חובה (พ.ร.บ.): מכוסה חלקית | צד שלישי: לא מכוסה | כיסוי האופנוע: לא מכוסה | ביטוח הנסיעות שלכם: מכוסה |
| האופנוע נגנב, או שאיבדתם את המפתח | חובה (พ.ร.บ.): לא מכוסה | צד שלישי: לא מכוסה | כיסוי האופנוע: לא מכוסה | ביטוח הנסיעות שלכם: לא מכוסה |
הסתכלו על השורה האחרונה. גניבה ומפתח אבוד אינם מכוסים באף אחד מהארבעה — לא אצלנו, לא בפוליסת החובה ולא בצד שלישי. החנו במקומות שאנחנו ממליצים עליהם, השתמשו במנעול, והשאירו את המפתח עליכם.
ביטוח חובה (พ.ร.บ.)
לכל אופנוע שאנחנו משכירים יש ביטוח חובה כנדרש בחוק התאילנדי. הוא כלול במחיר ואינכם צריכים להסדיר דבר — זהו אותו כיסוי שכל חברת השכרה בתאילנד מספקת.
הוא משלם על נזקי גוף לבני אדם: צד שלישי והנוסע שלכם. הוא אינו משלם דבר עבור שום רכב, כולל שלנו.
מה פוליסת החובה משלמת
| הוצאות רפואיות, ראשוניות לאדם | ฿30,000 |
|---|---|
| הוצאות רפואיות, ללא אשם לאדם | ฿80,000 |
| אובדן איברים, ראשוני לאדם | ฿35,000 |
| אובדן איברים, ללא אשם לאדם | ฿200,000 – ฿500,000 |
| מוות או נכות צמיתה, ראשוני לאדם | ฿35,000 |
| מוות או נכות צמיתה, ללא אשם לאדם | ฿500,000 |
| פיצוי יומי בזמן פציעה ליום, עד 20 ימים | ฿200 |
סכומים הקבועים בחוק, מוצגים לצורך התמצאות. הם נקבעים בחוק ולא על ידינו, והם עשויים להשתנות.
333× זה הפער בין הכיסוי שאתם מקבלים בחינם לבין זה שאפשר לקנות. שני העמודים משורטטים באותו קנה מידה.
מה הוא לא עושה
- הוא לא משלם דבר על נזק לרכב — לא לרכב של הצד השני ולא לאופנוע שאתם רוכבים עליו.
- הוא לא משלם דבר על גניבה, שריפה, הצפה או אסון טבע אחר.
- מול חשבון בית חולים רציני בפוקט הסכומים קטנים. זהו מינימום חוקי, לא הגנה אמיתית.
ביטוח צד שלישי
זו הפוליסה שקובעת אם פגעתם במישהו או הזקתם לרכושו. בתאילנד עלויות רפואיות ותיקוני רכב ניתנות לגבייה מכם אישית, ופוליסת החובה נגמרת כמעט מיד. ביטוח צד שלישי נכנס בדיוק במקום שבו היא נעצרת.
מה הוא מכסה
| נזקי גוף או מוות, לאדם | ฿500,000 |
|---|---|
| נזקי גוף או מוות, לתאונה | ฿10,000,000 |
| אחריות כלפי צד שלישי — נזק לרכוש | ฿200,000 |
| ערבות שחרור | ฿200,000 |
אנחנו מסדירים את זה עבורכם — כתבו לנו עם תאריכי ההשכרה ונחזור אליכם עם המסמכים. הקצו שעה עד שעה וחצי עבודה להנפקת הפוליסה, אז עדכנו אותנו לפני איסוף האופנוע ולא ביום היציאה.
לשאול על ביטוח צד שלישיכיסוי האופנוע — תקרה לסכום שתחויבו בו
ביטוח צד שלישי מגן על אחרים. זה מגן עליכם, מאיתנו. הוא מציב תקרה קשיחה לסכום שנוכל לחייב אתכם בו על נזק לאופנוע ששכרתם, וכל מה שמעל הקו הזה נספג אצלנו.
הפיקדון אינו תקרה. זה החלק שהשוכרים טועים בו הכי הרבה. הפיקדון שלכם הוא בטוחה שאנחנו מחזיקים, לא הגבול של מה שאתם חייבים — בלי כיסוי האופנוע אתם אחראים לחשבון התיקון המלא, יהיה אשר יהיה. אופנוע גדול שנפל יכול לעבור ฿100,000 בחלקים ובעבודה.
דוגמה מעשית על אופנוע עם פיקדון ฿20,000 ותקרה ฿10,000.
בלי כיסוי אופנוע
אין גבול עליון. מה שהמוסך יחייב — אתם חייבים, והפיקדון הוא רק החלק שכבר מוחזק אצלנו.
עם כיסוי, ฿290 ליום
שימו לב שהתקרה שלכם נמוכה מהפיקדון שכבר שילמתם. במקרה הגרוע אתם מפסידים ฿10,000 מתוך ฿20,000 שאנחנו מחזיקים, והשאר חוזר אליכם ישירות. לעולם לא תשלמו לנו באט אחד מעל התקרה.
| מחלקה | פיקדון מוחזק | כיסוי ליום | המקסימום שלכם |
|---|---|---|---|
| Class A | ฿10,000 | ฿190 | ฿5,000 |
| Class B | ฿20,000 | ฿290 | ฿10,000 |
| Class C | ฿45,000 | ฿500 | ฿15,000 |
המחלקה הרלוונטית תלויה באופנוע. ראו את המחלקה בעמוד של כל אופנוע
מתי התקרה לא חלה
כיסוי האופנוע מגביל את אחריותכם בתאונה רגילה. הוא אינו מכסה אתכם במצבים הבאים, ובכל אחד מהם אתם חוזרים לחשבון התיקון המלא:
- רכיבה אחרי שתיית אלכוהול
- רכיבה תחת השפעת סמים
- רכיבה ללא רישיון נהיגה בינלאומי בתוקף לאופנועים
- המשטרה בזירה קובעת שאתם גרמתם לסכנה
- גניבת האופנוע
- מפתח שאבד
החריג בגין יצירת סכנה נשען על מה שהמשטרה רושמת בזירה, ולא על דעתנו בדיעבד. אנחנו מעדיפים לומר לכם את זה כאן ולא בדלפק.
נזק שאתם גורמים לאחרים
ביטוח צד שלישי
המבטח משלם, עד ฿10,000,000.
נרכש דרכנו ב־฿1,500 ועוד ฿100 ליום. אין לו שום קשר לאופנוע שלנו.
נזק לאופנוע ששכרתם
כיסוי האופנוע
אתם משלמים עד התקרה שלכם. את היתר משלמים אנחנו.
מחיר ליום לפי מחלקת האופנוע. אין לו שום קשר לרכב של אף אחד אחר.
שני סיכונים שונים, שני משלמים שונים, שני מחירים נפרדים. קניית האחד אינה עושה דבר עבור השני.
הכיסוי שאתם מביאים איתכם
אף אחת משתי הפוליסות שלמעלה אינה משלמת על הטיפול הרפואי שלכם מעבר לסכומי החובה הזעומים. החלק הזה מגיע מביטוח הנסיעות שלכם — והאם הוא ישלם תלוי בדברים שאפשר לבדוק לפני הטיסה.
ביטוח נסיעות
Phuket Garage היא חברה תאילנדית רשומה כחוק ואנחנו מנפיקים הסכם השכרה מסודר. זה משנה: רוב פוליסות הנסיעות משלמות רק אם הרכב הושכר כחוק והייתם מורשים לרכוב עליו. שני דברים צריכים להתקיים:
- הפוליסה שלכם מכסה במפורש רכיבה על אופנוע, בנפח המנוע שאתם שוכרים
- יש בידיכם רישיון נהיגה בינלאומי הכולל קטגוריית אופנוע, לצד הרישיון מארץ המוצא
כיסוי דרך כרטיס האשראי
בנקים בבריטניה, בארה"ב ובקנדה כוללים לעיתים כיסוי נסיעות ורכב שכור כהטבת כרטיס. שווה שיחת טלפון לבנק לפני הנסיעה — שאלו במפורש על אופנועים בחו"ל, כי כרטיסים רבים מכסים מכוניות ומחריגים דו־גלגלי.
אנחנו מקבלים תשלום בכרטיס
שאלות שאנחנו נשאלים
האם הפיקדון הוא המקסימום שאני עלול להפסיד?
לא — אלא אם רכשתם את כיסוי האופנוע. הפיקדון הוא בטוחה שאנחנו מחזיקים עבור ההשכרה, לא גבול למה שאתם חייבים. בלי הכיסוי אתם אחראים לעלות המלאה של תיקון האופנוע. איתו, האחריות שלכם נעצרת בתקרה של מחלקת האופנוע, שנמוכה מהפיקדון.
האם גניבה מכוסה אם אקנה את כל מה שאתם מוכרים?
לא. גניבה אינה מכוסה בפוליסת החובה ולא בביטוח צד שלישי, והיא מוחרגת מכיסוי האופנוע. אם האופנוע נגנב, האחריות עליכם. השתמשו במנעול שאנחנו מספקים, החנו במקומות שאנחנו ממליצים עליהם, ולעולם אל תשאירו את המפתח באופנוע.
האם אני באמת צריך רישיון נהיגה בינלאומי?
כן, ובשני מישורים נפרדים. רכיבה בלעדיו היא עבירה בתאילנד והמשטרה קונסת עליה. בנוסף היא מבטלת את תקרת כיסוי האופנוע שלכם, וברוב המקרים גם את ביטוח הנסיעות — תאונה בלי רישיון בינלאומי עלולה להפוך חשבון שאפשר לעמוד בו לחשבון כבד מאוד.
מה ההבדל בין ביטוח צד שלישי לכיסוי האופנוע?
ביטוח צד שלישי משלם על הנזק שאתם גורמים לאנשים אחרים ולרכושם. כיסוי האופנוע מגביל את הסכום שאתם חייבים לנו על נזק לאופנוע שלנו. אלה פוליסות נפרדות במחירים נפרדים, ואף אחת אינה מחליפה את השנייה.
כמה זמן לוקח להסדיר ביטוח צד שלישי?
שעה עד שעה וחצי עבודה עד ההנפקה. כתבו לנו לפני יום האיסוף ולא ביום עצמו, והוא יהיה מוכן כשתגיעו לקחת את האופנוע.
אפשר להוסיף כיסוי אופנוע באמצע ההשכרה?
כן, עבור הימים שנותרו. הכיסוי מתומחר לפי יום השכרה ותקף רק מרגע ההוספה — נזק שכבר נגרם נשאר עליכם במלואו. לכן ההחלטה שייכת לרגע שלפני היציאה, לא אחריה. כתבו לנו בוואטסאפ ונוסיף אותו להזמנה שלכם.
לא בטוחים מה אתם צריכים?
ספרו לנו איזה אופנוע ולכמה זמן, ונאמר לכם בפשטות איזה כיסוי שווה לרכוש ואיזה לא.